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外观方面,新款宝马X3基本延续了老款车型的设计,前脸采用了最新的设计语言,标志性双肾进气格栅尺寸有所加大,两侧为开眼角造型的LED大灯组与之相连,下包围进气口造型极为简洁,两侧进气口运用了炭黑材质包裹,下包围造型极为夸张,两侧镀铬导流槽增添了一丝硬朗气息,炭黑色前唇营造出前脸的运动氛围,整体看上去辨识度极高。
内饰方面,宝马一贯以来在国产车的内饰上都是不太讲究的,不过在这款国产X3车上,还是能够看到一些宝马新的设计,这款车在车内加入了一些银色装饰来进行点缀,整个内饰的设计还是比较时尚,并且看上去也比较有档次感,中控屏幕采用了悬浮式的设计,整部车内饰的用料也是非常的厚道,在细节上的处理做得很到位,并且这款车在配置上的表现也是非常不错的。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在29位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3,那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的车内很舒服,另外尾部设计都很好、空间大也都是大家喜欢它的点。
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