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外观方面，新车整体基于mqb平台打造，并加入了更多运动套件，前进气格栅采用熏黑设计，两侧大灯组造型犀利，内部采用l型led日间行车灯，更富冲击力。下包围采用贯穿式进气口，两侧通风口尺寸硕大，整车前脸辨识度非常高。
在内饰上,新车同样融入了最新家族式设计元素，并提供了9.2寸中控液晶屏、三幅式多功能方向盘、全景影像、无线充电等配置。另外,根据车型配置不同,新车将提供前格栅镀铬条、后保险杠黑色饰条、后摄像头等。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在途昂上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在41位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂，那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外车身硬朗、空间充裕也都是大家喜欢它的点。
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