529
外观部分，作为中期改款车型，ur-v外观经过了全新的设计，现款车型上的倒梯形前进气格栅被新车型取而代之，并采用了大量的熏黑设计，搭配黑底式全新大灯和黑色前唇，使整车前脸看起来极具攻击性。侧面造型和现款车型没有太大变化，整体尺寸为4856/1942/1675毫米，轴距为2820毫米。尾部变化最大的就是新车的后尾灯了，采用了全新的设计，同时尾灯内部的灯珠排列也进行了重新设计，点亮效果更加炫酷。排气布局采用了双边四出布局。
在内饰上面，本田ur-v的整体设计风格还是比较稳重，在用料以及做工上面，都是以软性材质为主题的，中控台使用了木纹饰板的覆盖，在视觉感官上面的体现是相当到位的，中间使用了一块悬浮式的触控屏加上全液晶仪表盘在整体上面还是蛮有科技感的。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田UR-V，您可以去易车本田UR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
