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12.98万多起步 表现出色

外观方面,全新雷凌的前脸设计采用了最新的设计风格,大尺寸的前格栅占据了前脸大部分面积,内部采用了横向的饰条进行修饰,看上去更加动感,两侧的大灯造型更加犀利,内部采用了点阵式的日行灯,下方两侧的雾灯区尺寸也较大,整个前脸的设计还是非常时尚动感的。

内饰上,全新雷凌运动系列的整体风格和现款的科雷缤基本一致,只是在部分车款上换装了更为动感的9.0寸中控竖屏,同时整个车厢更多的以黑色为主色调,运动版车型的座椅采用了红色缝线设计,更能激起驾驶者的驾车欲望。

长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 雷凌 起步

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