实车颜值很惊艳，迈腾的选购指南

首先是外观方面，新迈腾的外观设计是非常成功的，采取了家族式全新的设计语言，整体造型时尚前卫，很符合当代消费者的审美。前脸部分采取了全新的中网格栅设计，搭配两侧全新的头灯组，显得格外有气势。而侧面部分采取了流行的溜背式造型设计，看起来很动感。尾部方面，尾灯部分造型也是非常的有个性，点亮之后的效果也是非常的不错。

全新的内饰风格更加沉稳，液晶仪表盘和嵌入式中控屏组成的双联大屏科技感十足，多功能方向盘相当的扎实，车内的一些细节处还装饰了镀铬饰条来强调质感，电子手刹、驻车雷达、自动驻车、全景天窗、倒车影像等都有配备。

长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在18位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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