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首先从外观上来说，全新的吉利博越pro在整体上面的设计更加的精致和年轻，前脸上面家族式的进气格栅造型加上自身独有的特色，内部采用了黑色的中网进行点阵的装点，在精致感上面的呈现也是很到位的，大灯的尺寸相对而言并不是非常的狭长，但是内部的灯组却是很有自身的特点，全尺寸的饿灯组加上中间的饰条在感官上面呈现出来不一样的一个呈现，下方的空气组件也是加大了与进气格栅的连接，这一点上面的设计我们也是有着比较不错的看点的，前保险杠采用了与进气格栅造型统一的样式。
内饰设计方面，博越pro采用全新家族化设计语言，在做工和用料方面提升很多。新车配备了三幅式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，提升内饰的科技感，并且中控台上还采用了大量金属拉丝质感的面板，提升了整体的档次。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在69位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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