最低11.44万多，实力奠定王道

外观方面，全新一代k3根据国内消费者的审美，采用了全新设计，前脸家族式虎啸格栅采用直瀑式设计，搭配前保险杠两侧的“獠牙”镀铬饰条，整体造型更加犀利运动，尾灯采用贯穿式设计，下包围采用排气镀铬饰条装饰件，增加车尾的层次感和运动感。1.4t新锐运动版配备了百度智能互联语音控制系统、led前大灯、led日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置。

内饰方面，新车基本上沿用了燃油版车型的主体设计风格，并在中控面板以及多功能方向盘等处加入了银色镀铬装饰，同时配备了一块10.25寸触控屏幕，同时，新车还配备有电子手刹、自动驻车、双区独立空调、自动启停、座椅加热、并线辅助等功能，科技性和安全性有所提升。续航方面，新车nedc续航里程预计可达400km。

起亚K3的车长4666mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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