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外观方面,新车前脸的六边形进气格栅相比老款有所缩小,内部采用了波浪纹路的饰板进行装饰。格栅两侧搭配全新设计的大灯组,下方搭配led日间行车灯。侧面线条流畅简约,腰线贯穿前后,搭配大尺寸轮圈,增添了运动气息。车尾整体设计饱满而富有层次感,尾灯组采用分体式设计,点亮后辨识度高。下方为双边共两出的排气布局。新车的长宽高分别为4615/1887/1630毫米,轴距为2711毫米。新车提供2+2+2的6座和2+3+2的7座布局供消费者选择。
新车提供6座和7座两种布局,并且在内饰方面有着极高的品质和用料,全系标配12.8寸悬浮式中控屏、倒车雷达、倒车影像、胎压显示、上坡辅助、双区自动空调、后排出风口等。值得一提的是,6座车型的第三排座椅支持50/50比例分割放倒,在实用性方面会有更好的表现。
长宽高分别为4612×1887×1630mm,轴距也达到了2711mm,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在41位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到395,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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