对比CS75PLUS，蓝电E5荣耀版空间大还省油

当下，新能源汽车市场一派欣欣向荣，品质提升与价格下探同步推进，“电比油低”正在从星星之火走向燎原之势。有人不禁提问，新能源产品真的能够以同等价位实现燃油产品的同等品质吗？答案是，甚至可以更好。在厮杀最为激烈的10万级SUV市场，我们不妨以紧凑型SUV的多年销量“扛把子”CS75PLUS冠军版和刚刚上市便口碑炸裂的蓝电E5荣耀版为例，在两者的对比中一探究竟，顺便感受一下如今的10万级市场到底能有多卷。

（图为蓝电E5荣耀版）

每公里成本低至0.2元 只有想不到没有省不到

对于很多刚需消费者来说，购车主要是为了满足日常出行需求，十万级车辆购车压力小，便于家庭更好地应付日后的其他开销，新能源车型还省去了大笔的日常燃料费用，对于精打细算的家庭来说无疑是最优选。

在购车方面，蓝电E5荣耀版的上市起售价格为9.98万，是10万级唯一中型大7座插混SUV，第三代CS75PLUS 冠军版的起售价格10.99万元，而前者在政策支持下，车辆购置税再省1万，购车成本直接省掉2万元。在用车方面，日常短途用车场景下，蓝电E5荣耀版NEDC纯电续航里程100km，纯电即可满足需求，仅搭载燃油动力的CS75PLUS的用车成本却始终要看油价的“脸色”。

（图为蓝电E5荣耀版）

长途用车场景下，蓝电E5荣耀版百公里馈电油耗为5.4L，综合能耗每公里花费低至0.2元，CS75PLUS百公里油耗为6.96L，无需赘言，数据已经做出了回答。保值率方面，新能源车辆的保值率较燃油车更高，蓝电E5荣耀版又拥有赛力斯集团的严苛质量管理体系为品质保驾护航，二手残值率更有保障。就车辆全生命周期成本而言，蓝电E5荣耀版胜出。

1150综合续航终结焦虑 435N·m大扭矩担纲混动“科代表”

续航焦虑是新能源用户的最大顾虑，不过随着近年来充电桩覆盖率的提升，这一短板已经得到了很好的弥补，蓝电E5荣耀版所采用的混合动力路线则彻底终结了续航焦虑。蓝电E5荣耀版搭载17.52kWh电池，快充仅需48分钟即可完成30%-80%的高效补能，单次充能综合续航可达1150公里，短途用电、长途用油相结合，将电车与油车的优势兼收并蓄，这也是近年来混动板块占比不断上升的核心原因。

（图为蓝电E5荣耀版）

都4202年了，还有人在质疑新能源车辆动力弱？蓝电E5荣耀版搭载享誉行业的弗迪动力，综合最大功率211kW，综合最大扭矩435N·m，0-50km/h加速仅需2.9秒，相比CS75PLUS的390N·m最大扭矩，在加速、爬坡工况下动力表现更加出色。

（图为蓝电E5荣耀版）

舒适大7座满足全家同行 人性化细节更加精致

蓝电E5荣耀版与CS75PLUS冠军版的主要受众都是家庭用户，对于家庭用车来说，空间才是王道。蓝电E5荣耀版外观长、宽、高为4760*1865*1710（mm），轴距2785mm，属于中大型SUV，有5座/7座可供选择， 后座放倒后可提供纵深1860mm的“躺平”空间，露营再不用带帐篷，宽绰灵动的空间布局，为家庭出行提供更多可能性。定位紧凑型SUV的CS75PLUS冠军版外观长度4710mm，轴距2710mm，较蓝电E5荣耀版不仅车内空间略显局促，5座的设计更适合单身或小家庭出行，两款车型之间，大家庭更推荐购买蓝电E5荣耀版。

（图为蓝电E5荣耀版）

车是家庭的第二空间，蓝电E5荣耀版以舒适的内饰设计装下全家的幸福。蓝电E5荣耀版座舱内部采用了微绒全软包工艺，配色以暗夜黑与胡桃棕碰撞出时髦调性，发动机良好的平顺性与优秀的降噪处理，NVH全面优化，带来静谧听觉体验；全系标配并线辅助、开门预警、盲点监测、后方穿插预警和后方碰撞预警系统五项智能安全系统，入门即顶配，在10万级SUV当中堪称罕有，足见厂商的诚意。

写在最后：在很多人看来，家庭用车一下子油换电，步子迈得有点大，因此，混动提供的“中间路线”更得人心。蓝电E5荣耀版凭借混动天然优势的同时，致力于全方位提升用户体验，更以过硬品质和造车巧思击穿性价比，值得一提的是，蓝电E5荣耀版还为6月30日前下定的客户提供包括终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量及3年车机流量等价值超过2万元的四重豪礼，想在上半年换车的朋友们，现在出手正当时，赶快行动起来吧。

另外，为了响应汽车以旧换新补贴的国家政策，蓝电在国家补贴基础上再加倍：国家以旧换新补贴 10000 元，蓝电补贴加倍再补 20000 元。蓝电 E5 荣耀版补贴后低至 8.98万元起，即可入手，更有价值两万元的四重礼遇可享，包括安心礼、金融礼、保养礼和省心礼，限时钜惠 即刻扫码下定!这个假期，带上它，一起出发吧!