百公里加速不到四秒 Kia EV9 GT预计2025年1月登场

起亚集团公布2024年第一季业绩，而在起亚CEO与投资人说明的资料当中，也特别提及高性能三排纯电休旅EV9 GT，预计将于2025年1月正式登场，起亚高层透露此款新车将会搭载双马达四驱带来高输出性能，并且可在4秒内完成静止加速至时速100公里，此外包含刹车、悬挂等细节都会特别强化。

根据起亚接下来的发展计划，其规划在2027年将推出包含EV2、EV3、EV4等电动车，以及两款PBV电动车在内，总计达15款的纯电作品。并预计在2030年，电动车年销量会达到160万辆。

其中EV9 GT将会是起亚集团近期在电动车布局的一大力作，起亚集团揭示新车将会在2025年1月登场，并且会配置高性能的前后双马达四驱布局、强调带来绝佳的高输出动力，透露其静止加速至时速100公里将不到4秒，简报中也提及新车将会拥有比起一般EV9 GT-Line车型更为强化的前后悬挂系统、以及制动力提升的刹车系统，带来其在高速时更为稳定的动态驾驭表现。

不过如果EV9 GT不变动电池容量或相关电池芯的化学成分等，预估其续航里程会比EV9 GT-Line AWD降低，目前EV9 GT-Line AWD搭载总容量99.8kWh、可用容量约为96kWh的锂电池组，采用双马达四驱下，提供283kW/385匹、71.4公斤米的扭力，车辆极速限制在200公里，静止加速至时速100公里原厂公告为5.3秒，欧规车型参考车重为2664公斤，WLTP续航欧规车型为497公里、美国EPA续航值则为434公里，推测很有可能EV9 GT的续航会比EV9 GT-Line AWD车型略少一些。

除了EV9 GT外，有关中国市场先行推出的EV5中型纯电休旅车系，也确认会推出性能版EV5 GT。近期从工信部获悉，小改款的EV6预计将于2024年第二季度内上市，至于小改款EV6 GT则会于第四季度登场。至于比起EV5更小一号的跨界纯电休旅EV3、以及2024纽约车展发布的K4车系，则会在2024年第三季度上市。