中大型轿车“优选”：新红旗H9，产品力全面提升，售价厚道

在国内中大型轿车市场中，有一款国产车型的竞争力一致保持的比较不错，它就是红旗H9，这款车型进入市场之后的成绩理想，对于红旗汽车的品牌力提升有一定的帮助，最近红旗汽车还在北京车展上市了新红旗H9，新车可以说是北京车展超有排面的中国车，新车共推出7款车型，售价区间32.98-53.98万元，新车的这次改款是比较有诚意的，那么它究竟进行了哪些升级呢?

首先权益方面来看，在4月1日到6月30日上市期内购车，能够享受最高4万元的优惠权益，包含最高20000元的置换补贴、3000元的商业保险补贴、终身免费保修/救援/取送;4年/10万公里免费保养、低首付低息金融方案以及0元订购价值6600元“苍夜山海”专属外饰颜色，权益比较格力，同时售价比较厚道，所以只要产品力够强，新车就有机会取得好成绩。

从外观的设计层面来看，新车分为行政版(豪华商务版)、型动版(私享风尚版)，车头的气场比较足，进气格栅的造型宽大，行政版车型采用的是12道格栅设计，型动版车型采用的是10道格栅镀暗铬的设计，直瀑式的设计都能营造出较高的辨识度，前大灯组的造型也进行了调整，造型更细长，内部透镜也是全新的样式，而且升级了100像素的LED远光灯，全新样式的U型飞翼造型得体，全新“梦想之翼"主视觉灯光配合“旗帜之翼"侧身迎宾光毯，营造出较高的辨识度，并且仪式感拉满，中间的进气口较为修长，此外，型动版车型的进气口设计的更加立体，同时红旗的徽标也是有配备的。

车身的造型舒展修长，部分车型采用的是双色的涂装，营造出较强的时尚感，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，并且还装饰了镀铬饰条来提升质感，后视镜的造型饱满，支持电动调节/加热/锁车自动折叠等功能，腰线勾勒的比较突出，和下裙位置的筋线相呼应，丰富了车身的层次感，全新样式的多幅式轮毂造型精致，此外，型动版车型采用的是隐藏式门把手的设计。

车尾的造型设计的得体大方，后备厢盖上突出线条的设计营造出小鸭尾的既视感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧的灯组是竖状的样式，此外还升级了单灯256像素OLED，“北斗之翼"梦幻尾灯点亮之后的气场很强，灯组的上方装饰了“红旗”的汉字标识，型动版车型的排气管装饰处理的更加夸张，从外观的设计来看，行政版车型保持了沉稳高级的设计风格，型动版车型的运动风更明显，并且还新增了“苍夜山海”的全新配色。

新车的内饰也进行了较大的升级改款，诠释了“中式简约豪华”，中控台的整体层次感清晰，部分区域采用的是皮质和软质材料包裹，根据车型的不同，细节还还装饰了实木装饰板和碳纤维装饰板来提升档次感。液晶仪表盘和中控屏组成的“Z”字形联屏设计强调了科技感，设计的灵感来自于画卷的样式，液晶仪表盘的UI界面设计的精致大方，中控屏内置的是旗偲智联系统，这套车机系统的功能丰富，且支持信息娱乐、高精地图等生态应用，结合AI互联，提升了用车体验以及人际交互的效率。多功能方向盘处理的比较圆润，型动版车型的方向盘造型运动，两侧还配备了全新样式的物理按键，值得一提的是，新车还采用的是隐藏式电动出风口，提升了高级感。

操控台区域的布局工整，设计的灵感来自于“玉如意”的样式，电子换挡杆的造型圆润，周边还配备了按键式的物理按键，全系标配了40W的无线充电模块，隐藏式的杯架也是有配备的，小细节把控的是比较到位的，副板杂物箱采用的是双向开启的方式，使用起来比较方便。此外，门板内的扶手采用的是悬浮式的设计，不仅好看，而且好用。

新车的长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距为3060mm，尺寸数据不错，空间表现较为立体，前排座椅的造型得体，支撑性以及包裹性都不错，支持加热/通风/按摩等功能，后排座椅同样支持上述功能，并且右后C位配备了“一键舒躺”功能，可实现靠背倾斜125°,座椅深度延长50mm。此外，BOSE音响、氛围灯、香氛系统也是有配备的，还支持后排小桌板、LC无级调光侧窗玻璃等可以选装，能够提升用车体验。值得一提的是，新车还配备了主动降噪功能，可以提升NVH的表现。

安全对于一款车型的重要程度是比较高的，从被动安全方面来看，新车的纵梁、B柱等稳固结合形成9个H形结构，高强钢比例高达68%，热成型钢占比18%，最高强度达2000MPa，前保险杠骨架采用的是多吸能结构，发动机罩采用的是蛛网式结构，配合整车全周时长环抱式8气囊、限立式安全带，保证了被动安全的表现，称之为“安全堡垒”也并不夸张。主动安全方面，盲区检测、车道保持、车身稳定系统等都有配备的，并且还对AEB自动紧急制动系统进行了升级，通过视觉摄像头+毫米波雷达的方案能够较为精准的识别行人横穿、前车制动等场景，实现最大70km/h刹停，主动安全到达表现也达到了更高级别的水准。而座舱环境安全方面，新车支持非平衡离子净化技术，能够实现1小时杀菌90%以上。

对于新手司机或者技术不好的司机，他们对于泊车没有信心，新车还支持了自动泊车功能，能够实现全场景泊车，此外新车还支持0-140km/h的速度跟车、转弯、加减速的高级巡航功能，能够有效的消除长途行车的疲劳感。在智驾层面，新车支持多功能智驾高级巡航及全自动泊车等19项智慧功能，达到了L2级水准，和同级的主流车型水准一致。

动力方面，新车提供的是2.0T、3.0T发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱、8AT变速箱，最大输出功率分别为252马力、337马力，峰值扭矩分别为380N.m、445N.m，动力输出比较充沛，3.0T车型百公里加速仅需6.4秒，且8AT变速箱的换挡积极流畅，并且在中国品牌自研智能纵置四驱控制系统的加持下，能够在不同地形下拿出稳定的表现，而且转向优化了0.16圈，转向更精准，城市行车更方便。

总结：新红旗H9的这次改款是比较有诚意的，从某种意义上来说比换代车型的升级都全面，外观的风格更得体，并且运动版车型对年轻用户比较友好，内饰的风格得体，细节处理到位，而且配置层面有一定的诚意，智能化方面的表现也不错，动力上的输出强劲，行驶品质也更高级，有希望继续“向上”竞争，取得不错的成绩。