大惨了！销量不及高峰时期四分之一，现代汽车与中国市场渐行渐远

近期，根据行业数据监测显示，2024年3月现代汽车在中国市场的销量为17002辆，同比下降达到27.66%，这是继今年初现代汽车的短暂回暖后，销量再度大幅下滑，在所有品牌中连前20都没有进入，排到了21名，市场占有率也只有可怜的1.21%。

其实就在不远的8年前，现代汽车还在中国市场做得风生水起，2016年现代汽车在中国市场销量超过了100万辆，达到115.40万辆，当时现代汽车的几个热销车型伊兰特、索纳塔、i30、i35等成为众多中国消费者热捧的对象。

但到了2023年，现代汽车在中国的市场销量只剩下了27.9万辆，还不到高光时期的四分之一，不可谓不惨烈。

造成今天这种结果，主要是因为我国汽车产业特别是新能源汽车产业的快速崛起。外资品牌中即使像丰田、大众、本田、日产等强势品牌也是节节败退，而像现代汽车这种外资二线品牌的日子就更不好过了。

假如在不久的将来，现代汽车像铃木、三菱等品牌一样，彻底退出中国市场，相信大家也不会大惊小怪了。

沉舟侧畔千帆过，外资品牌的衰落，带来了比亚迪、奇瑞汽车等强势崛起，中国汽车产业正复制着家电行业的成功之路！