110万开完宝马740Li，再开奥迪A8L，实测差距一目了然！前几天一位网友咨询，奥迪A8和宝马740到底应该怎么选？相信大部分朋友第一间会选择宝马740，毕竟宝马的逼格更高，奥迪a8不仔细看与a6没什么差别，但实际到底哪款更值得选，我们还需要真刀真枪的测一测，相信你看完这篇就全明白了。

两款车都是3.0t48v轻混的动力，但发动机配置却有很大差别，宝马740搭配的是直列6缸发动机，也就是说六个气缸按一字排列，这款发动机使用了一个气缸盖和一组双顶置凸轮轴，降低了制造成本同时动力性能更高，最大马力达到了381匹，最大扭矩达到了520牛米，百公里加速5.4秒。

而奥迪A8则采用了常见的v6发动机，相同是6个气缸，被分成了两组，使用了两个气缸盖和两组凸轮轴，舒适性和平顺性更高。最大马力340匹，最大扭矩500牛米，5.7秒破百。这款发动机应用广泛，什么保时捷卡宴、宾利添越都在使用。

两款车都采用了采埃孚8at手自一体变速箱，整体调教上，都拿出了自家的杀手锏，但奥迪a8比宝马740多了一套托森机械差速器，也就是大家常说的quattro，但与奥迪A6不同的是，a8这套是机械式，而奥迪A6是冠状齿轮电子差速器，二者根本不是一回事，奥迪a8才真正是具备四驱脱困能力。在这方面宝马740远不及奥迪a8。

宝马740开起来，并不会有传统大排量汽车的前段沉稳的感觉，740在油门和动力之间匹配的很好，和驾驶一辆3系或5系差别不大，但这并不是贬低740而是740的一大优势，这种驾驶感受可以让740开起来更轻快，更利于驾驶者对车的操控。

奥迪A8开起来，给人的感觉就是一个d级车该有的表现，前段轻踩油门，车辆只是轻微的动起来，油门踏板偏重，稍重踩油门，动力才会源源不断的输送出来，如果切换成运动模式，这种沉稳的驾驶感受会有所改变，但依然给人的感觉是很沉稳，不及740那种轻快的感觉。

两车的底盘都是顶级的表现，对震动的处理很高级，过减速带反馈比较温柔，下落的动作干净利索，相对比来说，740的厚重感更强。

下面我们看看两车的外观，宝马740看起来大气沉稳，但不得不说，前脸标志性双肾进气格栅，看着还是有点扎眼，个人感觉不如老款耐看，奥迪A8的外观可以说是足够低调了，如果不是对这款车很了解，不看尾标，很容易被当成奥迪A6来看待。

进入宝马740车内，熟悉的宝马风格，豪华感十足，用料高档，细节处理的很到位，符合740的价位，14.9英寸的中控大屏，清晰流畅，不过与新能源汽车相比，操作逻辑上有些复杂。虽然使用大量水晶按钮很上档次，但取消了大鸡腿档把还是有点遗憾，车内最引人注目的是不同模式下的氛围灯，每一种都很漂亮。

奥迪A8的内饰，沉稳中带着一些科技感，三块大屏幕搭配钢琴烤漆材质，豪华感十足，中控还采用了多种材质包裹，层次感强烈，取消了大量实体按键，符合如今的车内设计风格，真皮和木纹饰板的点缀，让车内豪华氛围十足。

两车都是行政级别旗舰轿车，后排乘坐体验很重要，奥迪A8老板键、各种舒适调节按钮都很直观，在主驾后座可以很好的为副驾后座老板座位做调节，而740则是大部分功能集成在一个平板上，调整老板位的按钮也分别在各自一侧，如果要给老板调座椅，不是太方便。

两辆车都是各自的旗舰车型，如果需要彰显自己的实力，宝马740外观更张扬，奥迪A8低调奢华，如果从驾驶角度来说，宝马740动力更充沛，奥迪A8更沉稳。

那么，这两款豪华轿车你更喜欢哪一款呢？大家可以在评论区留言讨论。