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就整体设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车这辆车的外观延续家族化设计理念，前脸气场显得凶悍。整个车身侧面来看，新车侧身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部部分，奕炫MAX采用了很多流行的设计元素，车尾的尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
奕炫MAX的内饰设计风格颇为惊艳，视觉效果惊艳又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人惊艳。配置绝对是奕炫MAX的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台表面使用了皮质覆盖，看起来质感满满，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
奕炫MAX的车长4797mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕炫MAX的轴距排在4位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕炫MAX的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版采用1.5发动机，最大马力167，峰值扭矩达到230，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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