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捷豹F-PACE整车线条流畅,但不失运动感。线条设计方面,捷豹F-PACE采用了捷豹家族式气场,中网非常的独特,两侧车灯造型颇为比较大,大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线依旧是捷豹独到的气场,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!的轮圈造型增色不少,视觉效果尚可。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
捷豹F-PACE的内饰充满了奢华与层次感。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。捷豹F-PACE大幅度提升了整个中控台的仿皮质覆盖面积,手感较为柔和,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4747×2071×1664mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹F-PACEP400 SPORT采用3.0发动机,最大马力400,峰值扭矩达到550,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在40-80万SUV车型中排在20位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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