159
简洁的轮廓设计下大有奥妙。总体而言，新一代揽境的前脸的设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从侧边来看，新车依旧是经典的外观轮廓，宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的尾部的风格凸显出坚定的姿态，车尾的尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内部档次感高 整体风格较为简洁，内部装饰搭配银色饰条，使内饰更显时尚。内部装饰，整体风格简约而不失美观，完全满足了家庭实用的需要。内部层次感强，按键旋钮位置足够，线条的铺展和导向也足够合理。车身系统方面，大众揽境配备CNS3.0系统，支持功能丰富，便于司机使用。内部装修，对大众揽境的中间控制台来说，做工还是不错的，档次高，中央控制台的上/中部分包裹了大量的软材料。中控台从内饰选材上，整体采用软塑料材质，在营造内饰高级感方面，达到同级别车型的整体水平。这款大众揽境内饰采用全新设计，整体风格动感时尚，中控台布局偏向于驾驶席，并配有仿碳纤维和拉丝材质，质感明显提升。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在58位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的内饰好看多了，另外内饰好看、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
