474
作为大众最新的轿跑车型,外观上延续了大众最新家族化设计风格,前脸更加扁平化,进气格栅采用熏黑式处理,搭配上贯穿左右大灯的一根镀铬饰条,更加动感时尚,大面积进气格栅与大灯相融,拉宽了车头看上去,大灯组内部采用了全新的led光源,点亮后辨识度极高,车身侧面,整体看上去线条流畅,车尾部分,尾灯采用扁平化设计,并且采用一条细长的横向镀铬饰条连接,视觉效果极佳。
新车内饰方面,从曝光的图片上可以看出,新车车型的设计风格和现款车型相比变化不大,主要采用的是黑色和灰色这两种配色设计。新车车型继续采用的是大众家族式的中控设计,并且新车车型的中控屏幕采用的是内嵌式的设计,新车车型的中控台的下侧还继续采用的是按键式的设计风格。
凌渡的车长4784mm,车身宽度达到了1831mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凌渡搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌渡,您可以去易车凌渡论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场