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在车身的线条上，宝马3系也同样非常霸气。新车前脸造型配备下进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常出彩。美观的车身尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新宝马3系内饰豪华运动感比较强，在车内有家一般的感觉。新车还配备了宝马最新样式的多功能功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马3系配备皮质的座椅。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的外观看起来豪华，另外外观看起来还是很舒服、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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