509
不得不说,雷克萨斯NX的整体设计很符合国人的审美。新车前脸配备前脸进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看来看,新车依旧是非常强大的车身线条,宽C柱的传统得以延续,前轮设计看起来非常有运动感。在尾部造型部分,雷克萨斯NX采用了很多流行的设计元素,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的也很不错。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时带有方向盘加热功能。在软性材质包裹的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感舒适,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档,能够把家人牢牢抓住。
雷克萨斯NX的车长4660mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯NX,您可以去易车雷克萨斯NX论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场