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从外观设计来看,它的颜值颠覆了本田家族的设计美学。在碳纤维的外观方面,思域整体的设计精致的,整个车头造型看起来大气,两侧车灯造型颇为吸引人,细长的头灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的侧身线条来看,新车采用了侧面的轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上16寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计横向发展配两个大车尾尾灯设计更显个性新颖,尾部回旋镖式的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到内饰整体,思域的内部设计给人感觉就是简洁。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在悬浮式大尺寸中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感惊喜,配备一块7.0英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰流畅,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很有质感。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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