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从造型上看，锐程CC采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。车身线条方面，锐程CC采用了长安汽车家族式整体设计，蝶翼式进气格栅非常的潮流，大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条上扬的车身侧面的腰线轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出锐程CC的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯点亮更显独特，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
整车的内饰上，锐程CC依旧是传统家族风格，整个设计看起来耐脏。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。锐程CC的中控台采用了大面积搪塑材料包裹，配以细致的缝线工艺，配备一块8.0英寸悬浮式触控液晶屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4800×1825×1465mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐程CC1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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