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新车采用标致家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。车身造型方面,标致5008采用了标致家族式整体外观,点阵式中网非常的全系标配,两侧犀利的眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面线条来看,新车依旧是气派的流线型的车身,宽C柱的传统得以延续,大轮毂造型非常稳重,视觉效果尚可。在尾部造型部分,标致5008采用了很多流行的设计元素,尾灯也具有一定的高级感。
就内饰而言,标致5008更个性十足。新车还配备了标致最新样式的多功能方向盘。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。
标致5008的车长4670mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2840mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在73位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机,最大马力211,峰值扭矩达到300,匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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