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全新宝马Z4看起来强壮流畅大气，棱角分明又饱满。力量感方面，宝马Z4采用了宝马家族式车身线条，前进气格栅非常的运动感很强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝马Z4的造型。精致的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯设计也具有一定的高级感。
宝马Z4的内饰设计颇为规整，视觉效果规整又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人规整。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘。在驾驶台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感比较精致，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
宝马Z4的车长4337mm，车身宽度达到了1867mm，轴距2470mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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