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首先,整体设计方面这款丰田86采用了完美的设计语言。总体而言,新一代丰田86的车头部分变得更加设计异常,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。侧面线来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更霸气了。
丰田86的内饰设计颇为新潮,视觉效果饱满又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人眼前一亮。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在碳纤维装饰板贯穿中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较好,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
丰田86的车长4265mm,车身宽度达到了1775mm,轴距2575mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,丰田86的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田86GR 86 2.4L 十周年纪念版采用2.4发动机,最大马力234,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。2.4发动机搭配在丰田86上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S,在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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