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从外观看宝马5系(进口)颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。宝马5系(进口)的前脸的中网尺寸硕大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸外观设计显得霸气十足。双腰线上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部就比较动感了,宽厚看着也很扎实,尾部尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
相比于外观来说,车辆的车子的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时可选配方向盘加热功能。中控部分皮质材料包裹面积也不小,档次感和品质感都很出众,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马5系(进口)的车长5060mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2995mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在8位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系(进口)525i M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系(进口)搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩310Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S,在40-80万中大型车车型中排在15位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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