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英菲尼迪Q50L自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，英菲尼迪Q50L已经具备了相当的吸引力。英菲尼迪Q50L的格栅内敛大气，并且搭配“英菲尼迪”标识，让车辆的前脸设计显得非常时尚，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的造型十分性感，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样缺乏，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内方面，新车采用英菲尼迪最新设计风格和布局，整体来看非常的高档。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
英菲尼迪Q50L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在17位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪Q50L，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪Q50L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪Q50L最满意的是它的外观年轻，另外车尾设计还可以、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。
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