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艾瑞泽5的车身线条采用全新的设计语言，具有极强的未来感。艾瑞泽5的点阵式的进气格栅激进，并且搭配“奇瑞”标识，让车辆的车头前脸显得时尚，两侧独特的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，17英寸轮圈造型年轻，视觉效果尚可。在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车尾尾灯设计同样整齐，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说表现也不错，极其我喜欢。配置绝对是艾瑞泽5的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料三幅式的方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感个性，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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