起亚粉果然没白等，实际售价11.44万起

全新起亚K3看起来强壮都不错，棱角分明又饱满。起亚K3的格栅有冲击力，并且搭配“起亚”标识，让车辆的家族式前脸显得凌厉，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了侧身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。而车尾的造型还是显得比较性感的，尾部贯穿式的尾灯同样有神，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

起亚K3的内饰充满了年轻与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时支持方向盘加热功能。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

起亚K3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解起亚K3，您可以去易车起亚K3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。