奇瑞集中发力，这才是年轻人要的紧凑型车

外观方面，从申报图片来看，新款艾瑞泽5整体造型设计与现款车型差别不大，主要是针对细节进行调整。新车前脸采用了大尺寸倒梯形的进气格栅，并且内部辅以点阵式的镀铬进行修饰，看上去非常的精致大气，格栅下方则是梯形的进气口，两侧的大灯采用了全新的造型，看上去更具有质感。

内饰上，艾瑞泽5的中控台设计很简洁，大多数功能都集成在中控屏幕当中。这样的设计，让内饰看起来很有科技感，同时又很有层次。在车内用料上也很讲究，大多数都使用了软质材料，还有镀铬饰条和钢琴烤漆等材料。不过，车内的异味，还是很大的。

艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的空间宽敞，另外操控出众、空间挺大也都是大家喜欢它的点。