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外观方面，新款美版埃尔法与现款车型整体外观基本保持一致，前脸大面积镀铬格栅搭配上全新的LED大灯组，整体造型非常霸气、时尚。车身侧面，新车采用了与现款车型基本一致的造型设计，同时车顶采用了悬浮式设计，并加入双色车身涂装，营造出较为时尚的视觉效果。车尾部分，新车整体造型较为简洁、大气。
内饰设计上，埃尔法双擎也延续了此前概念车的中控台设计，中控台大面积采用高级真皮材质，门板及座椅表面均采用立体精致的菱形纹理设计。同时，新车还将搭配一台尺寸为10.5寸的触控显示屏，并搭配有toyota touchdreamtude多媒体影音系统、苹果carplay手机互联系统。另外，新车的后排还提供2个座位，中央扶手箱也增加了对等的储物组件。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在55位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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