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新一代凌派的外观变化可以称得上是脱胎换骨，全新的设计理念令整车的辨识度得到了质的提升，前脸造型的设计更具有视觉冲击力，车身侧面的线条流畅自然，c柱造型的设计让新车的尾部更加时尚大气，双色的尾灯设计也是非常的个性。新车的配置上有honda connect智导互联系统、无钥匙进入系统、一键启动、定速巡航、自动空调、后排出风口、四门车窗一键升降、后排中央头枕等，配置还是很全面的。此外，新车采用了后座出风口，以及双usb接口。
凌派锐·混动在内饰部分和汽油版车型基本保持一致，不过在车内新增了一些装饰，比如车门饰板及换挡杆周围增加了锐·t动车型的蓝色缝线，另外还将配备8.0寸彩色液晶显示屏；汽油版的中控屏采用了与本田1.5li-mmd混动系统相同的液晶仪表，但由于新增了电池组，因此汽油版凌派锐·混动将继续搭载1.5l自然吸气发动机与双电机组合，发动机最大功率109马力，综合最大功率为113马力，传动方面匹配e-cvt无级变速箱。汽油版凌派作为一款家用车，凌派的外观、空间和油耗表现也足够令人满意。
凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在24位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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