385
新车基于现款2.5l车型打造，外观方面采用全新设计语言，整体造型更年轻。前脸部分，新车采用了全新造型的前保险杠，搭配造型锐利的雾灯，前脸更为动感；同时，两侧的大面积格栅造型设计，也使该车看上去极具攻击性。值得注意的是，两侧的格栅造型为不规则形状，同时与下方的进气口造型相辅相成，使得新车前脸看上去更为犀利。
内饰方面，全新一代凯美瑞的中控设计更加的具有层次感，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，集成了多媒体导航为一体的配置，操作起来也是非常的方便，车内还采用了大面积的软质材料包裹以及木纹饰板装饰，有效的提升了内饰质感。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯美瑞，那么我们根据历史上购买过凯美瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯美瑞最满意的是它的动力牛，另外外型很符合、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
