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捷达VA3在外观方面，整个车型都与之前的捷达有着比较大的区别，首先车辆的前脸部分，采用了更加新颖的设计手法，前格栅与大灯相连，形成了贯通样式，在视觉上拉伸了整个前脸的宽度，中间部分的车标更像是鳞甲造型，与两侧的大灯组相连接，使得车辆看上去更加的年轻，同时车头部分看上去更加的扁平，这样的设计使得车辆在前脸部分看上去也更加的动感。
在外观及内饰设计上，捷达va3基本延续了老款捷达的外观，前脸采用大众最新的x设计元素，并在细节方面进行了调整。前格栅采用了大众品牌的点阵式镀铬装饰，并与两侧前大灯组贯穿相连，大灯造型犀利，内部的透镜采用led光源。侧面线条流畅，采用多辐式轮圈。尾部整体设计较为简洁，尾灯组的“y”字型元素与品牌核心图形相互呼应。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VA3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3，那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的外观大气，另外空间宽敞、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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