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首先从外观上来看，埃尔法采用的是雷家家族的设计风格，大尺寸的进气格栅搭配上镀络的横幅式中网，使得整台车的前脸更显霸气。两侧的LED大灯也采用了矩阵式设计，看上去更显精致。下方的保险杠和两侧的雾灯也非常的有辨识度。这台车的尾部采用了一个贯穿式的尾灯，两侧的尾灯采用一个c字形的灯罩设计，并且内部还采用了led光源，点亮后也非常有辨识度。
内饰的设计上面这一次的设计是非常的大气上档次，中控台上面采用的是对称式的设计，整体上面也是很常规的样式，没有太多花里胡哨的设计，但是中控屏的尺寸还是不错的，功能上面非常的齐全，而且在配置上面也是很厚道的，像是无钥匙进入，一键启动，胎压检测，电动天窗等都是有的。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在55位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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