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外观上捷达VS5延续了捷达家族的经典设计,前脸六边形进气格栅搭配矩阵式中网设计,与大灯组融为一体,看起来很有辨识度。侧面腰线锋利,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。尾部设计较为立体,尾灯造型独特,点亮后辨识度高。
新车内饰方面,从目前官方发布的照片来看,新车内饰整体布局依旧延续了现款大众风格,但细节上有所优化,比如中控台偏向驾驶座一侧、中控台更加简洁,大尺寸中控液晶屏以及三辐式多功能方向盘都与大众现款有所不同,整体更倾向驾驶员一侧。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在66位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5,那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的操控很稳定,另外操控还是比较不错、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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