凌派怎么样 誓要全面超越同级

首先是外观颜值方面，凌派锐·混动整体设计与燃油版相差无几，主要在于细节部分的装饰条、前脸、车侧翼子板以及车尾等处增加了“hybrid”的标识。其实在很多人看来，这套设计已非常成熟，毕竟在市场上能一眼区别混动版的车型并不多。而本田独有的“小x-rv”原蓝底车标，则显出其混动车型身份。

内饰部分，凌派锐·混动与在售的1.2t车型基本保持一致，8.0寸中控屏幕，并且搭载honda connect“智导互联”系统，其支持导航、百度carlife手机互联等功能，同时其还具备车联网功能。

长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在24位。

凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派，那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的外观挺喜欢，另外内饰看起来很舒适、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。