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外观上新款宝马三系延续了现款车型的设计语言,双肾型进气格栅在尺寸上得到了进一步的加大,运动感更强。另外新车的前大灯组内部结构也进行了重新调整,双l型的日间行车灯更具辨识度,前包围采用了三段式设计,两侧进气口采用了l型镀铬装饰条。车尾部分新车的尾灯组内部结构进行了调整,更加精致时尚。
内饰方面,新车整体设计风格与现款3系相似,但在部分配置方面进行了升级。新车将搭载炫酷液晶仪表盘,中控触控显示屏采用悬浮式设计,搭配大尺寸的全景天窗、m运动方向盘,营造出不错的内饰氛围,进一步提升了质感。此外,新车的车机系统还支持ota远程升级功能。
宝马3系的车长4838mm,车身宽度达到了1827mm,轴距2961mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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