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新车外观方面，新车车型的外观在设计上采用的是家族式的设计风格，并且新车车型在前脸的设计上采用了上下分层的设计风格，上方的格栅呈现出六边形的设计，内部还采用了银色的镀铬装饰设计，并且呈现出一定的层次感，左右两侧的大灯与之前格栅相连接的设计，起到了很好的拉伸效果。车身侧面，新车车型的车身侧面采用了双腰线的设计，车顶从b柱开始呈现溜背式的状态，并且在尾部的设计上采用了全新的设计风格，贯穿式的后尾灯在造型上更加的简单，后保险杠区域所采用的银色镀铬装饰与排气筒相连接。
内饰设计方面，宝来的整体内饰设计偏向简洁，在做工和用料方面，大众宝来给人的整体感觉就是非常的简洁大方，中控台采用了大面积的银色饰板进行装饰，并且还采用的是双圆机械式仪表盘设计，整体显得比较简单，但是并不妨碍其的运动化效果，而在配置方面，像esp，制动辅助，上坡辅助，多功能方向盘，8.0寸的中控触控屏，车内pm2.5过滤装置等都有所配备，所以从配置方面来说，还是非常的厚道的。
宝来的车长4672mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝来的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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