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外观上新车的变化相对较小，仅在细节方面略有调整，新车换装了全新的多边形中网，并在前保险杠下方采用贯穿式设计，看上去更为简洁大方。车身侧面，新车与现款车型保持一致，采用了流畅的车顶线条设计。尾部方面，新车依旧是采用了贯穿式尾灯组，并搭配有镀铬装饰条，下方还采用了隐藏式排气布局。
奔驰S级在内饰的打造上有着很强的档次感，中控台的设计比较简约，并没有什么繁琐的物理按键，中控液晶显示屏也非常的清晰，而在用料和做工上也很厚道，中控台上方为皮质材料包裹，并且有着大量的木纹饰板装饰，显得更有档次感，而在配置上像全景天窗、自动空调、无钥匙启动、多功能方向盘、炫酷全液晶仪表盘、座椅加热等都有配置。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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