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春天一到，相信小伙伴们都有了露营的打算，不过面对户外的复杂环境、琳琅满目的装备和相对长一些的驾驶时间，座驾的选择至关重要。不久前，车载君驾驶奔腾T90出去玩了一次，跟大家分享下体验感受。
出去玩，空间表现和装载能力相当关键，毕竟带着家人，除了随身物品、还有衣服和露营的餐桌、电器等等，东西确实不少，后备箱太小真不够用的。
奔腾T90的长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm，在同级中算是比较大个头的，而且后备箱容积达到了560L，内部也比较规整，我们一家三口的所需物品，再加上轻便帐篷、火锅炉和食材等全部都装进去了，还是挺适合出去玩自驾的。
而且收折后排座椅，奔腾T90的拓展的纵深空间可达1870mm，地板也比较平整，铺上床垫，就可以秒变双人床了。
行驶在路上，奔腾T90的2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱的动力组合，让人印象深刻，目前在同级别，搭载2.0T的SUV已经非常稀少，能开上这样的大排量甚至比较“奢侈”，整套动力系统的储备相当充足，最大功率185KW，最大扭矩380Nm，在AT变速箱的调配下，日常驾驶的动力输出比较自然、线性。
不过，即便到了中后段，这套动力系统也有强劲的加速表现，并道超车非常轻松，百公里加速时间仅需7.57秒，城区和高速的驾驶体验都比较清爽、干脆，而且燃油经济性表现也不错，WLTC工况下，综合油耗为7.2L/100km。
出门在外，比较放心的还有出色的安全性，奔腾T90全系标配了标配6气囊，一体式侧气帘展开可达2002mm，车身的高强钢以上用料占比达74%，1500MPa以上热成型钢比例25.3%，A柱采用1800MPa热成型钢，车顶单侧可承受74KN的压力，并获得了最新版的C-NCAP和C-IASI双五星安全认证。
不仅如此，奔腾T90还提供了高级的智驾辅助系统，涵盖了ACC自适应巡航、自动紧急制动、道路偏移预警、车道保持辅助、 紧急变道抑制等，而且可实现水平、垂直车位的一键泊车，车辆能够自动操作油门、刹车、转向和换挡，降低了驾驶的难度。
智能座舱方面，全新的D-Life6.0智能互联车机提供了更多的娱乐功能，新车带有8英寸液晶仪表屏、9.6寸W-HUD抬头显示和12.6英寸竖向大屏，内置了骁龙8155芯片，系统的反应速度很快，通过语音交互可完成听音乐、车辆控制、空调温度调节等功能操作，追剧、查导航也不在话下。
小结：在10万出头的价格，奔腾T90的主要特点是空间宽敞、配置丰富，尤其出色的安全性、全面的智驾与智能座舱表现，在用车过程中提供了更多的便利性。此外，2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱的组合，也相当硬气。
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