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中国DNA概念车开启大众汽车“在中国,为中国”战略新征程

2024北京车展期间,大众汽车旗下17款车型齐聚一堂,包括6款全球首秀和5款中国首秀车型。与往年不同,今年大众汽车将进一步以中国市场为核心,通过中国用户需求和大众汽车的新DNA加以融合,迸发出更加鲜明的中国化特征。大众汽车仔细聆听中国用户心声,以用户诉求为导向在中国进行产品理念重塑,朝着更智能、更互联、更数字化的未来迈进。

同时,大众汽车展台采用更前卫的设计打造沉浸式数字化体验,并巧妙融入了中国和德国的建筑风格。展台中布置20余块形态不一、尺寸不同的LED屏幕,以极具未来感的创新设计为参观者提供沉浸式数字化体验,特别是Skybridge采用的超透明LED箔全新技术,让展台变成现实世界与虚拟世界无缝衔接的桥梁。

大众汽车品牌将带来一款专为中国客户打造的概念车型

既然提到了虚拟与现实以及中国和德国建筑元素,就不得不重点说说大众汽车推出的一款重磅概念车——ID. CODE。这款概念车专为中国用户定制,承载了大众汽车根植中国市场的决心。

ID. CODE向我们展示了大众汽车未来在中国市场的产品设计走向,在大众汽车设计的三大原则的基础上,以活力、出众和灵感塑造出中国特有的设计语言。ID. CODE车身造型流畅且运动,车身下方遵循大众汽车的稳重原则,以犀利的轮眉和力量感十足的肩线呈现出大众汽车的特有风范。车身上方的流线型走势从前风挡贯穿到车尾扰流板,为其营造出极富活力的视觉效果,雕塑感十足的发动机罩呈现出向下俯冲的姿态,搭配车身简洁流畅的设计方式,满足了中国用户对年轻活力的感性诉求。

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ID. CODE对未来汽车的诠释在于,通过高科技配置和界面交互等手段,为中国用户打造更出色的人机交互体验。新一代AI智能灯光和显示系统将影像投射到车身表面,彻底颠覆了现有人车交互体验的深度和广度。例如,ID. CODE贯穿前脸的灯光系统,在左右两侧大灯位置搭载3D微棱镜结构光源,内部采用5层立体结构,可呈现出多种3D灯语效果。

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B柱区域小型触摸板替代了传统的门把手设计,使得上下车开启车门更具仪式感和未来感。同时,两侧全新的智慧交互车窗搭载了半透明显示屏,通过小组件能够显示天气预报、电池状态甚至导航地图信息。当驾驶者靠近车辆,拟人化的AI智能助手将在车窗显示屏进行提示,从而将人与车的交互,升级为人与人之间的对话。

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ID. CODE就像微缩版的大众汽车展台。进入ID. CODE内部为我们呈现出逼真的3D场景,全新开发的Wide-R曲面沉浸式屏幕链接着真实和虚拟两个世界,就像大众汽车展台带给我们的感官冲击。

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随着未来智能驾驶的进一步放开,L4级自动驾驶必将成为可能。通过当下最先进的传感器、灯光、摄像头以及显示系统,大众汽车将与周围环境达成深度且全面的交互。彼时,驾驶者将得到彻底解放,在L4级自动驾驶模式下,可旋转180度的前排座椅和可收纳的方向盘,将为乘客腾挪出宽适的乘坐空间,从而满足多元化的出行体验。

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同时,ID. CODE的能量车顶可以实现光伏发电,为这套L4级智能驾驶系统提供能源,这种设计为我们揭示了未来的又一种节能趋势。另外,它还具备通过紫外线、吸尘机器人和抗菌空气过滤器净化车内空气的能力。这些要素交织在一起,满足中国用户对“出众”和“灵感”的期待之外,更践行了大众汽车“受人喜爱”和“充满惊喜”的设计原则。

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总而言之,经由大众汽车中国和德国团队完美打造的ID. CODE,向我们展示了大众汽车对未来出行的畅想,以及对塑造未来出行的具体措施。正是基于对未来智能网联时代出行愿景的思考,最终才打造出ID. CODE这款具有全新中国DNA的概念车。

通过ID. CODE概念车,大众汽车全新中国DNA得到了具象化的表达,让“在中国,为中国”这一品牌战略变得更清晰直观。该战略旨在未来几年内为中国用户打造覆盖各细分市场的产品矩阵,而ID. CODE作为这一战略的集中体现,是今后大众汽车本土化设计的原点,中国DNA即将贯穿于整个大众汽车家族,届时上汽大众、一汽-大众、大众安徽利用这一全新设计语言,带来更加本土化的车型。

为了快速覆盖各个细分市场,大众汽车以“中国速度”更新迭代,力求到2030年陆续推出约35款智能新车型,进一步强化细分市场的产品矩阵。一方面,在车展期间推出的全新一代迈腾、大众途观L Pro,在经典车型上面实现更深度的智能化融合,通过智能化科技手段加强竞争力,稳固市场地位。

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另一方面,大众汽车针对中国市场推出的全新品类——ID. UX以前卫风格来塑造新的用户认知,从而进一步扩充纯电ID.家族在中国的市场矩阵。到2030年,纯电ID.家族将扩展至16款车型。此外,位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司正在打造中国市场专属的纯电平台CMP,预计从2026年开始生产至少4款入门级车型,帮助大众品牌在新能源市场持续向上。

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可以说,大众品牌在燃油和新能源两大市场当中,都采用了扩充产品矩阵这一策略,是在品牌内部不断地“双管齐下”。而在外部,为了加快落实“在中国,为中国”战略,联合本土合作伙伴加快科技创新速度是极为有效的办法。与小鹏汽车共同开发新车型,加速扩展纯电产品矩阵和新客群就是一个很好的例子。基于共同开发的区域控制器和准中央计算的电子电气架构——CEA,将确保大众汽车电动车型快速的数字化服务扩展,同时降低车内控制数量,进而提升产品的成本竞争力。

CEA:由大众汽车 (中国) 科技有限公司(VCTC)、小鹏汽车、CARIAD 中国共同开发的基于区域控制及准中央计算的电子电气架构

覆盖细分市场产品矩阵、设计和科技的中国专属DNA、联手本土合作伙伴加快研发创新,是大众汽车“在中国,为中国”战略的三个关键。由ID. CODE不断衍生出具有中国DNA的产品矩阵,以概念车为原点向细分市场辐射,形成从点到面的品牌护城河,与合作伙伴携手创新强化产品竞争力,构建一体三面的品牌形象,实现大众汽车对未来40年的前瞻布局。如果说,ID. CODE是大众汽车践行“在中国,为中国”战略的重要里程碑,是战略的集中体现,拥有中国用户期待的设计和科技要素,为大众汽车开启新征程。那么,“在中国,为中国”战略不仅是大众汽车深耕中国市场的全新举措,更是中国车市未来发展的风向标,自此翻开了汽车工业的新篇章。

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