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首先,设计风格方面这款途岳采用了完美的设计语言。途岳的横幅式格栅刚刚好,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸造型显得简单许多,两侧车灯设计造型颇为大气,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出途岳的造型。尾部设计就比较有层次感了,宽厚看着也很扎实,新车的尾部尾灯设计更加有特色。
途岳的双色搭配的内饰设计颇为非常不错,视觉效果吸睛又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人高级。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控的触控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高端。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在85位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在59位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的前脸犀利,另外缝线细腻、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
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