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全新五菱宏光PLUS依旧沿用气场,细节之处又有不少改变。新车前脸造型配备下包围,运动感明显增强,两侧凌厉的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常小巧。尾部造型则是令人觉得既熟悉又科幻,竖状的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个内饰整体可以说温馨,极其豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
五菱宏光PLUS的车长4720mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在1位。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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