351
雷凌的车身的流线型采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在车身的流线型方面，雷凌整体的设计稳健扎实的，整个车头看起来犀利，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是丰田独到的车的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮辋造型好看，视觉效果尚可。与此同时，方正的后尾与正面相呼应，新车的车尾贯穿式尾灯更加小气。
内饰上，雷凌依旧是传统家族风格，整个设计看起来有层次感。。对称式的中控台以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。皮质座椅看起来就很舒适。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的内饰科幻，另外外观让人喜欢、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
