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简洁的外观造型下大有奥妙。亚洲狮在造型设计上延续了家族式的设计语言,车头部分,棱角锐利的造型搭配舱盖上4条隆起的“筋线”,让车头更显立体感。从侧面的轮廓来看,新车依旧是经典的车身姿态,看起来简洁大气。新车屁股十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯呼应。
内饰方面,亚洲狮ALLION秉持了丰田“精湛”的工艺,以驾驶员为中心的环抱式布局,加入软质材质包裹、镀铬饰条、精密缝线等细节,尽显精致与舒适;三辐式多功能方向盘、9寸悬浮式液晶中控、12.3英寸全液晶仪表盘等设计,进一步提升了车内的科技感。值得一提的是,亚洲狮ALLION还搭载了最新的智联系统,不仅有百度CarLife智能手机互联等科技应用,还能通过智能语音来实现GPS导航设置、网络查询、门窗开启、音乐播放等功能,让亚洲狮ALLION驾驶起来更智能、更便捷!
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在32位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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