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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款高尔夫的整车外形。整车外形方面,高尔夫采用了大众家族式溜背,银色的下包围非常的宽大,两侧贯穿式的车灯造型颇为吸引眼球,前脸大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看,新车依旧是动感的外形设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常也很漂亮。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部轮廓饱满的视觉重心,的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
整个内饰整体设计可以说稳重大气,极其简约。方向盘造型运动感充盈。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的布的座椅。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫Pro 280TSI 达人版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
高尔夫搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫,那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的味道年轻,另外外观霸气、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。
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