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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款思域的溜背式造型。新车车头的设计配备倒梯形的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为明亮，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是本田独到的整个车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上16寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计横向发展配两个大横贯式的尾灯更显动感，C字型的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
全新思域装饰出色，在车内有家一般的感觉。四向调节方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得实用，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控部分以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的视野开阔，另外动力不错、外观强也都是大家喜欢它的点。
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