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捷豹XEL自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,捷豹XEL已经具备了相当的吸引力。汽车整体外观延续家族化设计理念,前脸造型显得优雅,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出来看,新车采用了侧身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出捷豹XEL的造型。尾部横向发展配两个大尾灯更显有特色,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
捷豹XEL的科技配置充满了良好与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得温和,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较炫酷,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版采用2.0发动机,最大马力250,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在14位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL,那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的内饰科幻,另外隔音不错、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
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