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首先从这台车的外观来看,整体车身造型还是比较的大气的,而且它的前脸还是采用了本田最新的设计理念,看上去比较精致时尚。中间的格栅是采用了大面积的熏黑设计,并且中间采用了一个黑色的烤漆面板做装饰,看起来更加的精致大气。两边的大灯与格栅连接在了一起,形成了一个整体。整体造型比较的犀利,而且这台车还有着溜背式的造型,所以看起来更加的有运动感,也能够更加有吸引力。
内饰部分,新车依旧采用现款车型设计理念,中控部分整齐简约,炫酷液晶仪表盘和8.0寸的中控屏幕营造出了不错的立体感。在配置方面,新款ur-v全系标配了honda connect2.0车载多媒体系统以及全景天窗等配置。另外,高配车型还配备了honda sensing安全超感智能驾驶辅助系统。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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