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外观方面：整体的外观设计还是比较满意，这款车的前脸部分的设计也是非常的有个性，整体的设计风格还是比较符合年轻人们的审美观念的。车前脸部分的进气格栅设计的还是比较大的，内部也是采用了镀铬的横幅式设计，并且搭配的也是比较的有精致感。两侧大灯组的设计也是比较的犀利的，看起来还是非常有气势感的。这款车的车身侧面设计就比较的修长了，整体的车轮设计也是偏向于运动风格，所以看起来车身的侧面也是比较的协调。
内饰方面：内饰上面，中控台的设计比较简洁，没有什么多余的装饰，看上去简单明了。内饰材料方面，新车的内饰用了大面积的软包材料，这点还是比较厚道的。空间方面：空间方面，空间的设计比较合理，虽然我们之前提到的后排坐上去的时候并没有什么舒适感，但是这款车的空间设计的还是很不错的。因为我们家人的身材都比较高大尚，所以我们平时开车出去玩一些玩也是比较方便的。后备箱的空间设计的也比较规整，后排座椅也比较宽敞舒适。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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